森友方式に学ぶ経営再建




JR北海道のように厳しい経営状態にある鉄道&バス会社は少なくないようです。

そこで、私が考えた経営再建の秘策がこれだ!

①職員に「教育勅語」を毎日唱和させる
②職員の制服は軍服風にする
③各車両の横腹に櫻井よしこの似顔絵+「安倍首相頑張れ!」と書く
④各ホームの発車メロディに、「荒鷲の歌」「同期の桜」等の軍歌を流す
⑤特急の名前を「大東亜1号」「修身5号」「ワイドビュー神国2号」「スーパー愛国3号」等に変える
⑥祭日には先頭車両に旭日旗を掲げる 
⑦車内放送時には、始めに「軍艦マーチ」か「雪の進軍」を流す
⑧名誉役員に日本会議や産経新聞のお歴々を就任させる


こうすれば、国や県から巨額の補助金が貰えるようになります。

また、右翼団体やネトウヨからの支援金も多額になることでしょう。

国有地をタダ同然で手に入れ、コロがして利ざやを稼ぐことも出来ます。

なお、必要に応じて特製のコンニャクをいつでも用意出来るようにしておく。

コンニャクが無い時は、ピーナッツを用意する。

私には経営コンサルタントの才能があるな<(`^´)>←アホ。




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2017.03.11 | | コメント(2) | トラックバック(0) | 戯けたライフ



コメント

おいっ!

お月まさん

仰りたいことは、痛いほどわかりますが、
<(`^´)>顔の
経営コンサルとしての対象(業種)は
別のところにしといてください。

私は、地方公共交通計画も仕事の範疇に入ってますが、
地方の交通事業者は、
圧倒的に不利な条件下で、精一杯、まじめに頑張っているところが多いですよ。
(まぁ、どんな分野でもレベル差ってのはありますが・・・)

2017/03/11 (土) 08:38:49 | URL | しっぽがない・・・ #- [ 編集 ]

Re: おいっ!

>経営コンサルとしての対象(業種)は 別のところにしといてください。

ガッハッハ(^◇^)

>地方の交通事業者は、
圧倒的に不利な条件下で、精一杯、まじめに頑張っているところが多いですよ。

しかしながら、北海道JRのように、赤字路線をなんでも廃線にするっていうのは。。。どうも。。。

もともと、北海道は東海道とは違って、経営は難しいことは最初から分かっていたことよね?

政治の問題か。。。

2017/03/17 (金) 01:01:55 | URL | 片割月 #- [ 編集 ]

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片割月

Author:片割月
和歌を愛し、音楽を愛し、花を愛し、フィギュアスケートが大好きで、歴史・社会・文学が大好きで、ジョン・レノン、八代亜紀、ちあきなおみが大好きで、クリント・イーストウッドと映画も好きで、皮肉とユーモアも好きな変わり者アラフォー熟女ですが、よろしくお願いします。
最近は体力をつける為に、休みの日はえっちらおっちらとミニハイキングに勤しんでいます。

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